Omdat het verzoek om iedereen op de hoogte te houden en vooral om foto's te sturen steeds groter wordt probeer ik het is een keer op deze manier. Via deze "blog" probeer ik jullie op de hoogte te houden van wat ik dit keer weer allemaal mee ga maken. En natuurlijk de nodige foto's.....

Vol goede moed stapte ik maandag middag het vliegtuig in op Schiphol. Ik had immers een bankje voor me alleen en een plek met extra beenruimte. En dat voor die habbekrats die ik ervoor betaald hebt. Het kan slechter zeg maar... Omdat het volgens Chinese wet- en regelgeving niet toegestaan is je mobiele telefoon aan te hebben in het vliegtuig zat Netflixen er helaas niet in. Dus dan maar The Fast of the Furious gekeken want die had ik toch nog niet gezien.

Na een ruime 11 uur vliegen kwamen we met een half uur vertraging aan in Guangzhou, China. Op zich niet erg, maar ik had een overstap tijd van 1:40 waar dus nog maar een ruim uur van over was. Het vliegtuig uit, door de slurf werden we via een trap naar de tarmac geloosd. We waren geparkeerd bij een binnenlandse terminal. En moesten we met een bus het hele vliegveld rond naar de internationale terminal. Bij aanwezig personeel aangegeven dat ik een korte overstap had, kreeg gelijk een rooie sticker met Priority op mijn borst geplakt en met veel bombarie mocht ik een VIP busje in.

Eenmaal afgezet bij de juiste terminal, snel naar binnen en via de priority lane door de paspoort controle. Samen met nog een Nederlandse naar de gate waar we zo'n beetje de laatste waren. Maar we hadden de sticker nog op onze borst, dus er werd rapido een VIP busje opgeroepen om ons naar het vliegtuig te brengen. Jawel weer aan een andere kant van het vliegveld. Logistiek allemaal goed geregeld daar. Al met al zat ik met zo'n 40 minuten in het volgende vliegtuig. Dus netjes geregeld allemaal.

Totdat ik 4 uur later aankom in Kuala Lumpur, Maleisië en mijn koffer de razendsnelle overstap niet gehaald blijkt te hebben. Na drie formulieren ingevuld te hebben en de bureaucratie achter je gelaten te hebben kregen we te horen dat de koffers later vandaag nog komen. Dus deze zit as we speak op de volgende vlucht en wordt dan vanavond nog bij het hotel afgeleverd... 

Lag ik net lekker te slapen, werd mijn rust verstoord door de telefoon. Het was inmiddels 00.45 en de koerier stond beneden met mijn koffer. Na me gelegitimeerd te hebben had ik eindelijk mijn koffer weer terug en kon ik verder slapen.

Na een korte nachtrust lekker buiten ontbijten aan de rand van het zwembad, uiteraard met rijst en iets van loempia's. Vervolgens met de metro richting Merdeka Square om ruim 2 uur rond te dwalen in Chinatown. 

Het was inmiddels 33° met een gevoelstemperatuur van 39° dus tijd om even af te koelen en een bakkie koffie bij Starbucks. Intussen de rest van de middag uitstippelen. Met de metro richting KLCC. Beter bekend als de Petronas twin towers. Wat een ding zeg. Vanavond gelijk maar in het hotel maar kaartjes fixen km naar boven te gaan. 88 verdiepingen hoog. Gelukkig hebben ze vele liften.... 

Onder de torens zit nog een groot winkelcentrum met erachter een groot park. Vanwege de Formule 1, Petronas sponsored Mercedes, waren er diverse Formule 1 wagens aanwezig. Waaronder de huidige bolide van Lewis Hamilton die zelf ook met teamgenoot Bottas aanwezig was voor een handtekeningensessie. Wachtrij 4 uur, aangezien ik Ferrari fan ben liep ik lekker door om te gaan eten. 

Na het eten, ja alweer rijst, nog even wat avond foto's gemaakt van de torens om daarna terug te lopen naar het hotel. Alles bij elkaar vandaag ruim 12 kilometer gelopen. Dus lekker even in het zwembad dobberen. 

Na de actieve dag van gisteren redelijk uitgeslapen en de dag rustig begonnen. Het was zo mogelijk nog warmer met een gevoelstemperatuur van 43°. Eerst ben ik naar het oude hoofdstation van Kuala Lumpur gegaan. Deze is gebouwd in 1892 en nog steeds in gebruik, maar niet meer als centraal station. Vlak erachter bevind zich de nationale moskee Masjid Negara. Daar kunnen 15.000 gelovigen in. 

Weer iets verderop bevind zich het Royal Malaysian Police Museum. Volgens mijn reisgids een van de beste kleine musea en een ideale gelegenheid om even aan de warmte te ontsnappen. Het was inderdaad een leuk museum en er hing zelfs een badge van de Politie Rotterdam. 

Uiteindelijk weet terug gelopen naar het station waar ik een kaartje heb gekocht voor de trein naar Batu Caves. Ik zat net droog te wachten toen begon het toch te hozen en te onweren. Niet normaal. Als dit zaterdag of zondag tijdens de race gebeurt gaan we een leuke race te gemoed. 

Eenmaal in Batu Caves aangekomen kijk je ogen uit. Aapjes die over straat rennen en mensen beroven van hun voedsel tot een inmens (42,7 meter hoog) gouden standbeeld van Lord Murugan. Daarnaast liggen de trappen naar de grotten. 272 treden. Ik dacht dat ik smolt, maar heb het gehaald.... 

Vanmorgen zowaar de wekker gezet om optijd op het circuit te zijn. Maar werd toch wakker met pijn me kuiten... Niet zo heel raar nadat ik gisteren 34 trappen ben opgelopen, waaronder die hele hoge! Dus vandaag iets rustiger aan gedaan met maar 10 trappen ;-)

De eerste vrije training begon 11.00 lokale tijd, maar moest eerst nog naar KL Sentral met de metro om daar een shuttle bus te pakken naar het circuit. Dat pakweg zo'n 60km rijden is, maar duurde 1:30 uur. Gelukkig was ik optijd weg gegaan. Aangekomen op het circuit kon je weer op een andere bus stappen die het circuit rond reed en je bij de tribune afzette. Dat was allemaal netjes en goed geregeld.

1e vrije training 

Vanwege de hevige regenval was de eerste vrije training een half uur uitgesteld terwijl de toeschouwers stonden te schuilen. Toen de baan een beetje opgedroogd was mocht er gereden worden. Maar de teams lieten nog even op zich wachten zodat de baan nog verder kon opdrogen in de warme Maleisische lucht. Uiteindelijk waren de beide Red Bulls het snelste gevolgt door Fernando Alonzo en beide Ferrari's. Het team van Mercedes kwam niet zo lekker uit de verf en stond daar weer achter. 

2e vrije training 

Een paar uur later konden de coureurs weer aan de bak in de 2e vrije training. Overigens had ik goed zicht op de baan, zie bovenstaande foto. De tweede vrije training kwam vroegtijdig tot eind doordat Grosjean met zijn Haas het bokje was. Een uitstekende putdeksel zorgde ervoor dat zijn band klapte en hij hard crashte. Helaas gebeurde dat uit mijn zicht, maar de gehavende bolide kwam nog wel bij mij voorbij.  

3e vrije training

Andere klasse

Ook een aantal andere klasse reden hun races dit weekend in Kuala Lumpur. Zo was er de Porsche Carrera Cup, waarvan enkele foto's, en de FIA Formule 4 South East Asia. Waarbij opmerkelijk was dat in de 2e race geen enkele auto aan de finish kwam vanwege brandstof tekort. 

Kwalificatie formule 1

Dit is natuurlijk waar het om ging. Door motor problemen bij Vettel in het eerste deel van de kwalificatie heeft hij zijn motor moeten wisselen en heeft hij geen tijd neer kunnen zetten. De Ferrari coureur zal dus vanaf de laatste plaats moeten starten terwijl zijn grootste concurrent Lewis Hamilton voor de 70e keer pole position pakte. Naast hem start Kimi Raikkonen gevolgt door beide Red Bull coureurs. 

De wekker ging vanmorgen al vroeg want ik had kaartjes om de Petronas twin towers te beklimmen en moest daar om 8.30 zijn. Dus al vroeg aan het ontbijt en dit keer is geen rijst, maar noodles. Weer is wat anders zullen we maar denken. Het was een "koele" zondagochtend met zo'n 29° dus besloot de 2 kilometer richting de torens te voet af te leggen.

Eerst dacht ik dat ze de straten speciaal voor mij afgezet hadden, maar nu blijkt dat dit elke 1e zondag van de maand gebeurt. En iedereen kan dan over een parcours lopen, joggen, hardlopen, skaten, fietsen enzovoort. Ik heb het maar gewoon bij lopen gehouden ;-)

Eenmaal bij de torens ga je eerst naar de brug die tussen de torens hangt op de 41e verdieping. Dat is pakweg 170 meter boven straatniveau. Daarna mochten we met twee andere liften verder naar verdieping 86 van de 88. Wat een uitzicht over de stad heb je dan zeg. Gewoon waanzinnig.... 

Daarna nog even een bakkie doen en de bussen zoeken richting het circuit. Komt er net een Ferrari bus aanrijden. Gewoon in style naar het circuit. Helemaal te gek. We waren uiteraard niet de enige die daarheen gingen dus ik heb lekker twee afleveringen op Netflix zitten kijken in de file.

Gelukkig kom ik net optijd bij mijn tribune aan voor de drivers parade. Dus kon half hangende over het hek nog een paar foto's schieten. Even wat te eten scoren en een paar flesjes water want het was bloedheet. Het regende nog tot een uur voor de race. Maar tegen de tijd dat de warme regen op het asfalt viel was het al verdampt.

En dan gaat de poppenkast beginnen. Eerst het volkslied en vervolgens een flyby van de luchtmacht. Hierbij kwam een straaljager recht op onze tribune afvloeien. Gelukkig trok die optijd op. Maar die foto en dat geluid. WOW! En toen zag ik eens het team van Ferrari de auto van Raikkonen terug naar de pitstraat duwen. Een slecht begin :-(

Gelukkig maakte Max dat al na een paar rondjes goed door Hamilton te verschalken. Wat volgde waren 1,5 uur kippenvel bij 35°. En natuurlijk hopen dat hij niet weer zou uitvallen. Intussen kroop Vettel vanaf zijn laatste startpositie langzaam richting het podium en heel even dacht ik dat hij dat nog zou halen. Maar helaas je kan niet alles hebben.

Nadat Max als winnaar over de streep kwam en even later juichend voorbij kwam crashte Vettel nog even vlak voor mijn neus. Mooi was de lift die hij kreeg op de sidepot van een van zijn concurrenten. Uiteraard alles vast gelegd op foto. En toen gingen de hekken open. Dus snel het circuit op richting start finish. En wat is het dan WAANZINNIG om het Wilhelmus te horen terwijl je daar loopt. Zie ook onderstaand filmpje. Al was het volkslied niet bijster goed te horen via de speakers.

En dan Max op de bovenste trede van het podium.... Onbetaalbaar.