Het kopstation Amsterdam Willemspark, zoals het station oorspronkelijk heette, werd in 1914 gebouwd door H. van Emmerik in opdracht van de Hollandsche Electrische Spoorweg naar ontwerp van K.P.C. de Bazel. Het stationsgebouw in landhuisachtige stijl bevatte op de begane grond het kantoor van de stationschef, de stationshal, een goederenlokaal en de wachtkamers. Het stationsgedeelte is nu in gebruik door de Electrische Museumtramlijn. Op de verdieping waren dienstwoningen voor de restaurateur en de stationschef, bereikbaar via afzonderlijke spiltrappen, met slaapkamers op zolder. In 1950 werd het spoornet van de Haarlemmermeerspoorlijnen gesloten voor reizigersvervoer. Van april tot en met november verzorgt de Electrische Museumtramlijn Amsterdam volgens dienstregeling ritten in historische trams tussen het station en Bovenkerk/Amstelveen.
Bron: www.amsterdam.nl